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第948章 汽车终端销售布局(2 / 5)

价,岂不是自己左手从右手口袋里掏钱,送给德国人?

不过8万的价格,也不便宜了,要知道,这一切都是按照官方汇率的,那也就是三四万美元了,这个价格,在欧美都可以买到奔驰宝马的豪车了;

这里面的原因,就是ckd模式的高关税成本、长时间成本以及本土组装的浪费成本等等;

林局长道:“是的,所以需要本土化后,才可以进行降价,这样才会有着更多的销量,同时也能为国家减少外汇;

杨先生只要肯将燕京的相关汽车产业链搬迁过来,前期可能会亏损一些,但后期,绝对是能够有利可图的。”

杨文东道:“但我觉得还是前期在燕京生产,等上沪这边产能上来了,我这边自然会迁移过来,怎么样?

这不仅仅是我的问题,而且我在燕京的产业链,很多也是与当地的企业合资的,我想燕京那边,也未必会同意我这样做,更不要说前期的亏损了。”

这自然需要极限拉扯了,这可不是一家企业,而是很多家;

他固然知晓上汽大众的未来,但其他人不知道,甚至大众自己都不知道,这种情况下,他自然要争取自己的最大利益,德国大众在未来几十年的内地里赚的满嘴肥油,自己怎么着也得想点办法截胡一点。

林局长想了想道:“杨先生,我知道这一点很难,燕京市那边为了保就业,必然不会同意,但我们这边,也同样需要就业;

这几天我想您应该也能看到了,上沪的人是非常多的,上面也希望您能够尽量多在上沪市建厂,增加就业;

那些年轻人,天天吵着闹着要进工厂,连我们市政府扩招文员与jc他们都不乐意,所以也希望杨先生能够帮我们一把。”

“不做官而是要做工人?”杨文东先是愣了下,随即也想了起来,这个时代似乎还真的是这样;

公务员在前世内地很吃香,但在这个时代,却是比不过工人的;

很多政府官员、老师、甚至医生,都想着要去工厂当工人,甚至很多人还为此付出极大的代价走后门,托关系;

因为工人的福利待遇以及社会地位在目前是最高的,逻辑很简单,在这个时代,只有工厂是产生利润以及能够出口赚取外汇的,工人身为其中的一份子,自然地位很高,待遇也很好;

而到了几十年后,工厂太多,市场竞争之力利润大减,人口太多,工人自然就恢复正常地位了;

而公务员地位的福利变高,也是因为

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