…要多久？”
王浩正要回答，就听朱老师继续说道，“一年肯定不行吧，怎么也要两、三年，对吧？”
“这个……”
王浩犹豫了一下，说道，“应该用不了吧，我觉得接下来的几个月，都会一直测试，同时进行航天飞船的设计。”
“等光压发动机的测试结束，就可以制造航天飞船了。”
朱老师用力扯了扯嘴角，过了好半天郁闷道，“祝你们一路顺利……”
赵老师、徐老师都听笑了。
他们对朱老师的心情还是有了解的，朱老师是航天局的直接负责人，当然希望任期内航天局掌握最高端的太空技术，否则情况对航天局来说就会有点尴尬。
另外，朱老师还有一年多就退休了，他大概希望航天飞船项目进行速度慢一点。
结果……
项目进展快到难以想象。
徐老师开口问道，“王院士，对这次测试有信心吗？”
王浩摇头道，“信心肯定是有的。但这不是要考虑的问题，我们更看重实验、看重结果。”
“如果在起降测试阶段发现问题，就要找出来进行改正。”
实际上，王浩也不是百分之百有把握的，他做的就是亲自带队对每一个部门进行检测。
过去三个月时间，他都忙碌于工作中。
王浩需要保证的是关键装置不出现问题，光压发动机就不会出现大的故障，那么起降测试就不会有高风险。
在没有百分百把握的情况下，当然也要做一些安全防护措施。
光压发动机的应急安全措施，一个是大范围的安全降落点，也就是在一片直径超过三公里的范围，填装超过十米厚的细沙。
如果发动机升空后出现问题，但控制系统没有完全损坏，就可以控制发动机降落在安全降落点，最大可能的保证发动机的安全性。
第二就是发动机携带的上百个大型降落伞。
地面可以控制发动机上的所有降落伞瞬时开启，中途发生严重的故障时，降落伞带来向上的力，就可以尽可能降低的发动机撞击地面的强度，一定程度上，也能对发动机进行保护。
在临近起降测试的前一天，王浩还组织了安全应对会议，说起了只开启降落伞进行保护的效果，“上百个降落伞能提供一定的力，但从最高处下落，发动机还是会撞击地面。”
“从计算上来看，凹面反正就能六条主支架会损坏，同