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第84章 连松下电池也要失败了吗【求首订!1/10】(1 / 3)

第84章 连松下电池也要失败了吗【求首订!1/10】

小王适时地凑到了凌正辉的耳边说道:「好像是三星电池的人,他们说不让咱们继续了!」

凌正辉闻言,冷哼了一声,说道:「不管他!这里是日本,又不是在韩国,他们三星算个屁!」

眼瞅着装有三星电池的四驱车越跑越慢,计数器上涨的速度已经明显跟不上其他三家公司,三星公司的展会负责人再也忍不住了,就想要冲上去终止这一场对三星电池堪称羞辱的四驱车耐力赛。

就在他要翻越赛道边上的临时围栏的时候,被眼疾手快的观众一把就给拉了下来。

他们还没看完乐子呢!怎幺能让三星电池的人破坏气氛呢!

有个看着就不好惹的白人红脖子对着三星电池的人就是一顿吼。

「你这个卑劣的棒子,没有羞耻感的懦夫!

产品质量比不过其他公司你们应该反省自己的问题,而不是破坏这一场公平的对决!」

棒子面对其他国家的人还能硬气一点,遇上他们的美国爹瞬间就萎了,顿时就被骂的擡不起头来。

看着周围望向自己的嘲笑目光,这个棒子知道这次展会可能会让三星电池的订单量遭遇滑铁卢。

周围的观众可不只是观众,他们其中大部分都是潜在的电池采购商。

要是处理不好今天的问题,他的职业生涯可能要就此结束了。

只不过他的悲伤无人在意,观众们的注意力很快就回到了四驱车耐力赛上。

在装有三星电池的四驱车出现减速情况之后,索尼和lg也在900圈的时候开始减速了。

唯有松下的电池还能提供充足的电量,供四驱车全速奔驰。

只不过松下电池的独领风骚也没有持续多久,刚破了1000圈的大关,速度也开始慢了下来。

其他几家公司已经从决赛圈出局了。

三星电池已经停摆,成绩不过区区920圈。

索尼和lg的也已经慢的像龟爬一般,成绩落点估计在1000圈左右。

现在唯一还有悬念的是,松下的ncr18650a,能否打破lc018650创下的1086圈记录。

这个消息很快就在整个国际展会场馆扩散开。

就连一向淡定从容的松下电池掌门人津贺一宏在听到其他几家电池巨头相继落败的消息之后,也终于坐不住了。

连忙招呼着

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