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第820章 ,停职留薪(2 / 7)

杨小乐闻言无奈地嘆了口气。

这是没办法的事情,只有吃了很多亏,才会知道。

但是时间都耽误了。

既然都决定了,那还叫他过来干嘛?

对啊!

隨后反应过来了。

问道:“王首长,你们是什么意思?”

老王闻言无奈地说道:“这是上了会议的事情,现在已经没办法改变了,让你过来,也是想看看你有什么想法?”

杨小乐闻言斟酌了一下,问道:“麦道的合作,有没有指定和哪家单位合作?还是上航工业吗?”

老王摇了摇头:“暂时还没有!不过麦道公司中意的確实是上航工业。”

听完以后,杨小乐想了想说道:“我有一个意见,你们听一下。”

“行,你说!”

杨小乐见状,这才说道:“王首长,麦道的合作可以继续,但是运10也不要放弃。”

这话,让老王轻轻摇头:“麦道的合作,將会占用上航工业,包括人员,我们没有那么多的人员。也没有那么多的资金支持。”

“那能不能告诉我,运10的研究和製造的所有单位构架……,还有研发的成本,后续所需要的费用是多少?”

听到这话,老王迟疑了一下。

隨后说道:“可以,运10是由640所研究,由上航工业下的各大飞机製造厂来完成製造。……”

顿了一下继续说道:“研发成本的话,现在第三架飞机已经完成三分之二,还有2200万的缺口,除此之外,每年三架飞机的试飞,燃油需要3000万元。

运-10的研製前后歷时14年,总投资5.38亿元,其中研製费3.34亿元,基本建设费1.75亿元,剩下的由地方负责,现在的材料和研发成本以每年9%递增。是一个恐怖的数字。”

杨小乐闻言心里琢磨著。

平均每年差不多4000万的投入,今年肯定很高。

算下来也就五千多万的研发成本。

而且,研究所是和製造分开了。

整理了一下思绪说道:“首长,这个项目我认为不能停下来,我们的大飞机也就比空客晚两年立项,虽然我们的工业基础弱,但以后肯定会有进步,人民的生活水平也会慢慢提高,將来民航是一个巨大的事情,可以和国外合作,但是我们自己也不能放弃自己的项目。”

一旦合同签订了,明年关於运

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