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第390章 发动机的问题(4 / 5)

看到坦克研发项目组汇报上来的问题,卡洛明白西班牙必须在发动机的领域进行更深层次的研究。

目前西班牙是有发动机研究室的,但这个发动机研究室是和皇家奔驰汽车公司负责的,主要研发领域也是汽车所使用的汽油机。

对于坦克这种更大更加笨重的机械来说,汽油机的动力就明显不足。必须要有一种动力更加强劲的柴油机来为坦克提供动力,这也代表着西班牙在坦克方面必须也要有自己的发动机研究室。

这还没完。坦克需要引擎,飞机自然也需要引擎。

与其等到飞机研发过程中出现问题,不如提早就对飞机引擎进行研究,提前一步来解决飞机引擎的问题。

想到这里,卡洛也不再犹豫,立刻下令让皇家安全情报局关注全欧洲范围内发动机方面的科学家,并且想尽一切办法将这些科学家拉拢到西班牙。

因为发动机的研究关乎到西班牙在坦克和飞机方面的研发,西班牙对于拉拢人才是不惜一切手段的。

如果正常的条件还无法吸引这些发动机方面的科学家加入西班牙,那就只能通过强行绑架的方式了。

反正对于西班牙来说,让这些人才消失,也总比让这些人才留在非西班牙的国家要好。

虽然这样的科学家只有只身一人,但他们研发出的科研成果,在有些时候作用比一个师还要强。

很快,皇家安全情报局提供的一份名单就被呈上了卡洛的办公桌。

卡洛在欧洲各国诸多内燃机科学家的名单当中,一眼就看到了一位后世大名鼎鼎的人物,鲁道夫·狄塞尔。

没有丝毫犹豫,卡洛立刻命令皇家安全情报局不惜一切代价将鲁道夫·狄塞尔绑来西班牙。

这位被誉为柴油机之父的内燃机研发者,他的战略价值非同一般。他所研发的柴油机成为一战时期各国潜艇的主要动力来源,柴油机在后世也被广泛利用,光是这一点就足以让卡洛不惜一切代价将他请来西班牙了。

皇家安全情报局还附上了一份关于鲁道夫·狄塞尔的资料。这位1858年出生的科学家,现在还不到40岁。

鲁道夫·狄塞尔的父母都是德国人,但他却在巴黎出生和长大。当普法战争爆发的时候,鲁道夫·狄塞尔一家不得不逃到伦敦,并在最后重新返回到了德国。

在德国,鲁道夫·狄塞尔接受了良好的教育,并且得到

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