此可见，这次东非政府的野心有多大，而这几个工程中，最简单的就是赞比西河干流通航，最难的则是希雷河改造。
並且，將会耗费巨量的人力，物力和財力，不过，在东非政府看来，这並不是一笔亏本买卖，只要能够实现“一干三支”航线的贯通，那东非过去饱受詬病的航运能力不足问题，將彻底得到解决，东非也將拥有一条对东非经济起到巨大推动作用的航运水道，而且，眼下正值世界经济危机期间，正是实施这种庞大工程的最佳时机。
当然，东非也並非贪功冒进，毕竟关於赞比西河改造治理问题，从上个世纪就已经得到了东非政府的重视，並且，东非政府为了实现这一目標，进行了长达几十年的铺垫和努力，详细的摸查了整个赞比西河流域的水文和地质条件，並且反覆调研论证。
加上现在东非世界第一工业大国的强悍基建能力，还有世界最多的水利专家和工程师群体，还有数量眾多的工人，以及丰富的水利建设经验。
这都註定了赞比西河改造工程，东非已经完全有能力实现，並且不会像苏联的那些工程一样，出现太大的紕漏。
东非全国对改造赞比西河长期以来的理想，就像远东帝国对改造黄河那样，成为了一种执念，因此，赞比西河改造工程，不仅仅是一个举国之力的大型水利系统工程，更是已经上升到了东非国家和民族精神层面。
只要能够完成这一人类歷史上少有的“奇蹟”工程，那对於重塑东非国家和民族精神，將具有重要意义，成为类似远东帝国“大禹治水”那样的集体记忆，並且一直延续下去，一代又一代的鼓励后世的东非国民。
(本章完)