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第1710章 抉择(2 / 5)

义大利原先只有两块殖民地,所以不太具有代表性,而东非在非洲大陆,对于阿拉伯教和黑人,那绝对是噩梦级的存在。

东非凭藉一己之力,就直接颠覆了整个非洲大陆的人种结构,硬生生将「黑非洲」变得名不副实。

对于阿拉伯教而言,东非也是刽子手般的存在,远的不说,眼前北非比较容易了解的达尔富尔地区,可就完全被东非把人种换了个彻底。

达尔富尔地区本身就挨着昔兰尼加,因此萨米尔对于东非的凶名,那也是感触极深的。

除此外,还有一点也是萨米尔把东非和义大利放在一起的原因,那就是东非和义大利的关系很好。

俗话说敌人的敌人就是朋友,反过来,敌人的朋友也是敌人。

先不谈东非和义大利历史上的关系,就目前而言,两国在北非明显是「狼狈为奸」的样子。

最具代表性的就是北非铁路的建设和开通运营,这几乎成为了东非和义大利关系正面宣传中的样板,属于两国合作的典范。

毕竟,没有义大利方面配合,北非铁路也不可能建设。

纳贾尔对东非同样也有意见,他撇了撇嘴说道:「东非和义大利完全是一路货色,他们不仅是我们昔兰尼加的敌人,也是整个北非阿拉伯教国家的敌人。」

「义大利侵略我们昔兰尼加时,东非就算没有直接参与,也起到了推波助澜的作用。」

「曾经,我们和义大利交战的时候,一部分同胞就曾想进入费赞避难,结果不仅被东非拒绝,他们还配合义大利人对我们进行了围剿。」

费赞地区,也就是前世利比亚的西南部,现在则是东非达尔富尔地区的北部。

在义大利对昔兰尼加进行种族灭绝活动的时候,原昔兰尼加的利比亚人,基本只能往三个方向逃亡。

分别是往东,进入英国人控制的埃及境内,往西进入法国人的利比亚殖民地,最后才有极少数人会选择往南逃窜到东非的势力范围内。

毫无疑问,在北非铁路开通前,东非控制下的达尔富尔北部,也就是纳贾尔所说的费赞地区,条件是最恶劣和艰苦的,一般除非走投无路,没有人愿意一头扎进利比亚西南的荒芜沙漠中去。

进入容易,想要再出来那就困难了。

但是,在义大利的围剿下,还是有一些原昔兰尼加人会铤而走险,往南进入东非势力范围内。

东非也确实剿灭过一些昔兰尼加武装组织。

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