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第490章 泰山多功能军车,滇缅运输线开启(5 / 6)

似简单,却是釜底抽薪,如果物资运输全程都由泰山航空监管,就避免了可以从中谋利的机会。

重庆来的五人表情古怪,相互间交头接耳。

过了会,符明煦为难道:“方总经理,这个要求,恐怕我答应不了你,要禀报重庆,等那边的消息。”

“没问题,就等吧。赵君平,送客。”方文无所谓回道。

连饭都没吃,5人就被送出了基地。

对此,龚修能问道:“团长,如果他们不同意的话,我们真的不帮忙运输物资了吗?”

方文笑道:“如果对方不答应,泰山航空还是会进行这条运输线的运输,整个国民政府我算是看明白了,就一个草台班子,里面敲锣打鼓唱戏的各有心思,这家不同意,还有其他家会争执来与我们合作的。”

龚修能对此不敢相信,却又不知道该说什么。

行政院五人返回重庆。

关于泰山航空参与运输线运务的事情,没有了下文。

但方文的猜测也没错。

随后又来了几批人,纷纷向他投出橄榄枝。

对此,方文也没有直接同意,他也要衡量下,到底是帮那边才好。

直到,五天后,又来了一个。

方文同样接待了他。

其人来到会议室后直接表明身份。

“方总经理你好,我来自新成立的经济部农本局,这次来找你,也是为了航空运输的事情。”

经济部农本局,是今年才成立的部门。

作为战时农业经济管理中枢,负责协调粮食生产、仓储、运输及农村金融等事务。

这个部门又代表哪方势力呢?

方文微笑与其交谈。

经过一番谈论后,他明白了其身后代表的势力:政学系。

国民政府内的势力,复杂得很。

既有桂系、晋系、粤系、滇系、奉系、西北军等各方军阀的代理。

也有掌控中央势力的3大派:cc、政学、黄埔。

党务操在cc系的手中,财务操在宋、孔的手中,军事操在黄埔系的手中,行政方面则政学系的势力较大。

政学系的来历甚至可以追溯到民国开始的时候。

那时候,为了对抗袁世凯,孙先生要求所有国民党员以军事革命为主,其中有一批温和派就成立了“欧事研究会”,志在学习欧美经验,以温和手段推动革命。

欧事研究会中的骨

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