都是这次需要送到茅山根据地的。
方文检查了一遍，确认无误后，便与龚修能和邵思慎登机。
带邵思慎去，是为了让其提前与新四军接触，为以后的工作打好基础。
同时，也是邵思慎恢复后，第一次参与战略轰炸机的驾驶。
他坐在副驾驶位，仔细观看方文的操作。
方文给他演示着，随后启动飞机，从机库开出，在跑道上完成加速升空。
完整观察起飞操作过程后，邵思慎感慨：“这么粗糙的飞机，却能做到如此大的容载，而且还是几年前，在我看，法国的飞机制造工业并不差。”
方文点头：“确实如此，它的空重10吨，载重8吨，就算在现在也很惊艳。但速度和动力已经落伍了，我准备对它进行大改。”
“怎么改？”邵思慎问道。
“发动机用我们自产的西罗改进型，机身也要改造成流线型，还有很多地方，基本上是在这个框架上进行大改了。如果改造成功，我们就能有经验生产自己的大型飞机。”方文回道。
“那为什么不自己造一台大飞机呢？”龚修能插嘴问道。
邵思慎代替方文解释：“单独造的话太耗费资源，要是出问题了，损失太大，以泰山一号来练手更好，毕竟它也快退役了。”
谈话就此结束，机舱内进入静默状态。
方文也专心驾驶飞机。
夜航，即便是他，也需要经常用异能来确定航行，避免中途偏离航线。
从缅北基地飞往茅山，航程2400公里，经丽江，宜宾，荆州，武汉，巢湖，马鞍山，最终抵达目的地。
这一路，从武汉开始，就已经是敌占区了，只有在夜间飞行，才能避免被日军发现。
时速只有300公里多点的泰山一号，在5000米高空平稳飞行着，因为方文异能导航，一直没有偏离航线。
而到了武汉的时候，方文特意提醒，邵思慎和龚修能两人连忙趴在投弹口，通过观察窗向下观看。
武汉的夜晚，比以往暗淡许多，除了汉口区，其他的地方，很多原本是夜间灯光灿烂的，如今却一片漆黑。
两人没有说话，气氛有些沉闷。
飞机继续飞行，一个小时后，抵达巢湖。
这里再往前，就是日军重点驻扎区域了。
方文的脸色凝重，去年在这一带参加的战斗，还历历在目。
可就是有那么