机枪。
没点家底的还真玩不起机枪，毕竟枪贵弹也贵，一个二十发弹匣就是一包烟。
口径大一点，规格奇怪一点，一条五十发的弹链怕是就要一条烟了，多少菸民抽得起？
很快，卡车驶到了夏或久別的罗斯托克。
在厂里卸了车，送走司机后，夏老板就开始了准备工作。
架起相机，直接开始录製开箱视频。
装配sd.kfz.251/16的原装车载火焰喷射器套件，全德国怕是只有他这儿的3
套，不记录一下太可惜了。
起重葫芦將整个套件最重要的部分—一克比ii40/401000/200型油泵和zw
1101型双衝程发动机混合系统吊起来。
没有这玩意儿，sd.kfz.251/16根本尿不到60米远的距离。
当然了，这28马力的发动机带动油泵泵出15个標准大气压，双管齐下尿分叉了只能喷射35米的距离。
继续检查两根油纸包著的输油软管，七十多年过去不可避免的发生了老化。
不使用夏或都知道过油必渗，所以必须定製两条新的输油管。
继续拍摄剩下的东西，他又抄起了一盒弹匣，还有整整一提1500发的空包弹。
军事上，空包弹是个好东西，它可以用於枪械和火炮发射各种榴弹，可以启动拖拉机和战斗机。
而用在火焰喷射器上，它可以辅助点火。
早期版本的sd.kfz.251/16用的是不靠谱的电打火，后期又换回了空包弹。
给车上每具火焰喷射器插上25发装的弹匣，就可以连续喷射25次，总共50次射完了还可以再换新的，毕竟700升的燃料箱能保证sd.kfz.251/16一场战斗80次的续航。
单兵火焰喷射器和它比起来就是个渣渣，难怪今天也就一挺通机的价格。
录製完火焰喷射器套件的所有东西，夏或关掉了相机，第二天早上测试油泵和发动机混合系统的时候才继续录製。
老板在这边干著活儿，一人一狗两位员工也绕了一圈，抵达了波罗的海。
这样一艘接特殊生意的货船，业务还是很繁忙的。
从义大利出发，到法国，到西班牙，再到法国这一路沿著海岸线走。
罗斯托克也只是其中的一站，终点站还要深入到芬兰。
跑这么一趟净