易限制。
对一无所知的人来说，很多知识属于放在你面前你也学不会，就好像数学系的开卷考试，随便翻，翻得到答案算出题老师输。
但是对于另外一些人来说，也许就差那临门一脚，或者一点点关窍，那这事情可能就不好说咯。
不是所有的技术秘密都能这样获得，但是至少其中有一部分没问题。
至于到底合作的是什么项目，第一个合作项目就让高振东眼睛都直了。
n-1火箭，其中部分子系统由我们负责。
这东西好，高振东笑了起来。
很有意思的一件事情是，n-1的那个发动机架构属于是生不逢时，几十年之后，空叉的火箭屁股上的洞洞，并不比这货少到哪儿去。
但是与n-1臭名昭著的安全性相反的是，空叉的这个发动机架构，却是以可靠性闻名，是真的可以部分熄火，不影响整体效果的。
有一说一，空叉这个发动机架构的可靠性的确是很好，不管技术怎么来的，这个客观事实得认，认了之后猛追就行了，没什么大不了的。
说穿了就是以数量冗余换可靠性安全性，但是n-1却没有条件达到空叉的效果，原因很简单。
——白熊的控制系统那稀烂的功能和性能，这种活儿对它来说实在是有点要求过高。
实际上，n-1连正常上天都做不到，至于别的，那就是想太多。
想到这里，高振东有点手痒。
他指了指协议上的一处地方：“这个东西交给我，我来做。”
领导看了那个地方一眼，有些奇怪。
推力控制系统？这东西很简单啊，在自己的火箭上压根就不用多考虑的，呼呼呼的往外喷就是了。
“这东西交给同志们做就好了，你掺合啥。”在领导看来，这东西实在是没什么技术含量，纯堆人数就行。
高振东笑着摇了摇头：“不不不，这东西挺有意思的。而且……这个东西并没有看起来那么简单，我只是想给他们打个好基础。基础打好之后，最终的调试修改等工作还是要同志们来完成的。”
这话不是高振东危言耸听，而是这里面真的有坑，往大了说，可以造成像n-1几连炸的后果，往小了说，会带来很多大大小小的麻烦。
而且他准备打的这个基础，并不只针对火箭的推力控制系统，而是可以用于很多地方。
噢，原来是手痒，领导明白了。
蒜鸟