“这是你们造船厂的齿轮吗？”
行政主管看了眼照片，警惕地摇摇头：
“我不太清楚。”
“我並不负责管理生產工作，对现场的情况不是很了解。”
“这个齿轮怎么了？”
西奥多没有回答这个问题，而是提出请工程部的工人过来辨认。
行政主管犹豫片刻，起身往办公室外走：
“稍等一下，我去找人。”
十几分钟过后，一大群人呼呼啦啦涌了进来，迅速將不算宽的办公室挤得满满当当。
行政主管站在门口招呼眾人：
“我们去会议室谈吧。”
眾人又转移到一间小型会议室。
西奥多三人坐下后，那一大群人全都坐在了他们对面。
行政主管依次为双方做介绍。
坐在西奥多他们对面的，分別是代表亚歷山大港造船公司的律师，工会代表，代表工人的由工会聘请的律师，以及一年轻一中年两名工人。
在罗里吧嗦一大堆提前声明后，照片跟拓印终於被送到两名工人手中。
这俩工人只是扫了一眼，就有了判断：
“这看起来確实非常像我们厂老式岸吊上用的平衡配重齿轮。材质和铸造工艺都符合。你看这个齿形，是我们大约十年前用的標准。”
中年工人指著拓印標记，向眾人解释：
“apco是亚歷山大港造船公司的財產標识，表明该零件是亚歷山大港造船公司的资產北“后面这个是部件编號。”
“p/n84-7b代表的是船坞龙门起重机，第7號组件，也就是行走机构的二级减速箱中的第二个齿轮。”
年轻工人多嘴一句：
“这玩意废料间有一堆。”
工会代表立刻伸手把人拉回椅子上，並瞪了他一眼。
年轻工人汕汕地笑了笑，忙看向工会聘请的律师。
几人凑在一起小声嘀咕起来。
行政主管立刻补充：
“是啊，这种型號的机器我们几年前就逐步淘汰了，拆下来的旧零件都堆放在南区的废料堆放场，等著分类回收，或是拍卖。”
比利·霍克问他：
“报废记录跟採购记录有吗？”
行政主管抢先开口：
“有的，我们会严格登记每一次零件报损报废记录，並进行审查。”
“但齿