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第350章 特例!又是特例!王炸!两个只能选(4 / 16)

得自己手中的这点权力?

而对于沃尔夫冈·斯图宾,法兰克福汇报则是更犀利和直接。

引进外国资本,势必引起大多数法兰克福球迷的强烈愤慨。

但斯图宾为什么要这么做?

外国投资者到底许了他什么好处?

法兰克福汇报认可斯图宾所转述的,杨诚团队所许下的承诺,包括各种投资,包括对法兰克福的改造,甚至包括为篮球队和曲棍球队专门打造一个体育场馆。

这确实非常诱人!

但球迷最为担心的是,一旦这家本土俱乐部被外资收购,从原来的非盈利社团变成了私人财产,以后谁来约束这些投资者?

对于这一点,沃尔夫冈·斯图宾的反应非常快。

他表示,自己没有从投资者那边得到什么许诺,他更多是作为法兰克福的市民和球迷,希望这家俱乐部能够发展和壮大起来。

“如果法兰克福能够成为像拜仁、多特那样的顶尖球队,那就是我所希望得到的好处!”

对于约束投资者,斯图宾表示,德国足协和德国足球职业联盟都有非常完善的规章制度。

而对于球迷最为担心的问题,斯图宾更是直接抛出了杀手锏。

“投资者愿意许诺,未来10年内,球票不涨价!”

斯图宾表示,这不是空口白话,而是愿意交给法兰克福市政府做公证的公开承诺。

在这点上,杨诚、夏晴和团队都做过一份估算。

很多人在统计德甲球票价格的时候,其实往往都忽略了一点。

德甲是有站票的。

在德甲联赛,坐票的价格要比站票高出很多很多。

例如法兰克福,他们目前最低的站票的季票价格是159欧元。

最低的坐票的季票价格是379欧元,最高坐票价格是653欧元。

注意,这些都不是vip座席或包厢的价格。

在德甲,球场是有专门的坐票看台和站票看台,其中站票看台一般都在球场的两端。

采用的是那种可拆卸的座椅。

尤其是一些参加欧洲赛事的球队,往往都是欧洲赛事就装上座椅,变成坐票。

到了德甲联赛就拆掉座椅,变成了站票。

法兰克福的票价在整个德甲是出了名的低,倒数第4。

最低的是沃尔夫斯堡,最低的站票价格才130欧元,接着是140

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