思考了一下，回答道：
「在这个高度下，飞机的动力表现非常出色，即便速度达到1650公里每小时，我仍然感觉发动机有充足的推力储备……总之在有足够时间爬升和加速的前提下，构成发射条件并不成问题。」
「但在低空呢？」常浩南敏锐地追问，「我注意到你在6000米以下的高度时，操作输入明显增多了。」
郑辉点点头：「是的，在相对低的高度，尤其是6000米以下，即使飞弹挂在机腹中线位置，也能明显感觉到额外的飞行阻力。」
稍微停顿一下之后，他继续补充道：
「操作手感……怎幺说呢，就像飞机突然变沉了。」
王炜插话道：
「从刚刚收集到的数据看，这种阻力增加主要集中在亚音速阶段。一旦突破音障，情况反而会好转。」
常浩南盯着屏幕上的数据曲线，若有所思：
「这符合乘波体的气动特性，吻切锥设计重点优化了马赫数5以上的升力系数，在更低的速度，尤其亚音速下主要提供的是阻力。」
说完之后，又突然转向技术人员：「把飞行迎角和速度的关联曲线调出来。」
一名上尉军官迅速操作，几条新的数据曲线随之呈现出来。
常浩南盯着看了一会儿，然后走到屏幕前，拿起一根伸缩天线指向其中一条：「在亚音速，尤其是800公里每小时以下的范围内，带弹飞机的操控特性主要受飞行迎角影响，而非速度本身。」
他转向毕奉春和飞行员们：「你们看这里——当飞机在爬升过程中，虽然速度有所降低，但控制响应反而更加线性。这是因为较大的迎角改变了弹体周围的流场分布。」
毕奉春若有所思：「所以问题不在于速度本身，而在于飞行姿态？」
「正是如此。」常浩南肯定地说，「针对这个问题，我有两个改进建议。」
他拿起一支笔，在白板上画了起来，
「第一，从我们弹药研制方的角度来讲，未来的飞弹可以加装一个发射后可抛的整流罩，在亚音速阶段改善气动外形。」
他的画功这些年总算有了些进步，虽然还是很难称得上好看，但至少不至于在别人面前露怯。
「第二，载机方面……考虑到弹射型航母没办法给飞机施加初始迎角，所以歼15的前起落架可能需要一定的突伸能力，这样在弹射起飞时能获得更大的升力保障。」
如果换成另外一个