「看来海军方面，还有船舶工业系统的同志，还是对我们给予了充分信任嘛……」
好奇心得到满足的常浩南心情大好：
「朱总既然能提出第二种大改方案，说明他们早就考虑到了qc300燃气轮机能在短时间内装舰投入使用的可能性，这对于我们来说，已经算是重大利好了。」
朱富英的两个计划，第一个基本就是复刻前世的052d，连动力都同样是两台gt25000加两台许可证生产的mtu956，没什幺好说的。
但第二个，确实很合常浩南的意。
8000吨级别的排水量，意味着成本不会因此而出现暴涨。
但改善长宽比之后，对于舰体空间以及适航性却有着极大提升。
至于动力……
在刚才的某个瞬间，常浩南甚至想到了相对激进的燃-燃交替驱动形式。
也就是高速情况下使用两台大功率的qc300作为推进燃机，而低速情况下使用两台小功率型号作为巡航燃机。
只可惜，巡航燃机只需要总共8-10兆瓦的功率即可，因此哪怕是单台13兆瓦的qc130也仍然嫌太大。
所以大概率还是要回到两台qc300加两台mtu956的柴燃交替形式。
「其实吧……他们主要还是信任常总您。」
阎忠诚这句话绝对出自真心实意：
「qc300本身甚至都还没立项，但涡扇10的成绩可是实打实的所有人都能看见。」
「也不要把功劳头往我头上推嘛。」
常浩南摆摆手：
「从另一个方面讲，如果没有qc130珠玉在前，已经成功通过测试装到了054上面，别人也未必会看好航改燃机的技术路线。」
「毕竟在那之前，咱们航空工业系统搞出来的几种航改燃，性能一般不说，研发过程也都……比较曲折。」
他口中「比较曲折」的型号，主要是想当舰用动力但没成功的涡喷6g，和直接胎死腹中的斯贝航改燃。
可以说，要不是涡喷14在非常恰到好处的时间点进入了林青的视线，从而催生出了qc130的话，606所现在连海军装备选型的门票都不一定能拿到。
一番相互吹捧之后，阎忠诚重新回到正题：
「那常总您看……海军那边提出的合作建议……」
「只要型号是以qc300为主，那我没有意见。」