张振宇启动了两台发动机，主引擎启动的震颤从脚底传来，飞机开始缓缓地在绿色方框通道里向前飞去。发动机必须保持2%以下的功率运转十分钟，让所有零件预热完成，才能全功率开启，所以他们也只能缓缓前进，看著远处的各种光点一条条地排著队进出星际港。
“好久没有这么亲身来到宇宙了，虽然这个身是只机器狗。”身后的安德烈感嘆道。
“之前你通过网络逛各个空间站不算去过宇宙吗？”张振宇好奇地问。
“之前只是在电脑里、网络里，和现在的体验很不同，那种感受无法用语言描绘。感觉突然想起来自己以前是个人类。”
“没想到带你来次宇宙航行，你还多愁善感起来了。”
“我感觉我要给自己弄个身体，还是要经常以个体形式来生活，不然我可能真的慢慢就退化成一个真正的人工智慧了。”
“你先熟悉熟悉这个玩具狗吧。”
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隨著绿色方框光亮越来越淡，也代表他们已经快要驶出星穹港的空管范围。发动机的功率被他推到了73%，这是安德烈规划的飞行计划里这条航线最省油的推力功率。飞机也早已加速到6马赫，等速度达到30马赫后，发动机会慢慢降低功率，靠著惯性为主动力到达目的地。
张振宇打开自动驾驶，之后飞机便会按已经输入的飞行计划来自行飞行。
等飞机开始平稳飞行后，安德烈一边用机械爪夹著焊枪继续改造躯体，一边说道：“等飞过auxc点后，你可以申请下pdge点，刚才我没申请下来，说是之前有一堆散落的太空垃圾经过那条航路，正在確认情况。如果恢復了通航就申请那个点，应该还能节省3%的燃料。”
由於飞行器眾多，又要规避各种陨石、小行星、彗星、太空设施、太空垃圾等自然或人工天体，还要利用或避开大行星的引力，所以星系內部飞行都要由太空交通管理局来管理。太空虽然空间宽广，但有著一处处空管站点，而飞行的航路就是这一个个站点串联起来的。所有合法的飞行器在起飞前都要申报自己计划的航线，那边的智能电脑根据情况给予通过或者改线。
张振宇打开计划表看了下，auxc是经过的第六个站点，还要有一段时间，便將座椅放成半躺的角度，脚也蹺上了仪表台。
他点了一颗烟，晃起手上的终端，想著