就算有协调也不用想着能打官司，没有地方受理，这种东西是准备闹起来到领导那说事的。
  可就算是如此，白纸黑字也比酒桌上那些屁话管用。
  迄今为止还没有单位敢赖红钢集团的帐，其他关联合作单位也纷纷效仿，更将红钢集团搞的签约仪式这种表面功夫学全了。
  签约仪式上不仅红钢集团安排了记者，沈飞也带了自己人。
  联合工业报、联合广播电台等集团所属媒体占据了独家报导位置，全程进行了录像。
  这年月电视还没有广泛普及，花这么多钱录像干什么？
  一方面是保留集团发展资料，另一方面是留下痕迹证据。
  有白纸黑字，有影片资料留存，真闹起来让你全国文明，名誉扫地，也算得上是种威慑了。
  与沈飞的合作框架下多了发动机工业合作与深度开发项目，沈飞将协调包括新式发动机以及既有柴油船舶发动机的生产工作。
  红钢集团需要发动机，不仅仅钢汽需要，营城船舶和钢飞也需要，此前钢汽和钢飞都在钢城工业区组建了自己的发动机生产工厂，营城船舶则是与滨城船舶合作，用的是第三方的船舶动力系统。
  这一次合作将改变集团三大重工业动力系统来源和组成。
  供应链体系将进一步重构洗牌，红星一代发动机的生产任务即将取消，改由黎明发动机厂代工生产红星二代发动机，并向供应链提供最新型号发动机。
  钢汽与钢飞原本组建的动力系统制造厂将会保留，实验生产特殊型号发动机，供给坦途等。
  同样的，协议也包含了塔东机场置换红钢集团三产工业的部分，红钢集团即将派驻早就准备好的接收小组前往奉城执行接管任务。
  沈飞也将安排对应的财务